El Metro de Dubái
Dubái es una ciudad realmente enorme y tiene poco en común con las ciudades europeas a las que estamos acostumbrados porque no tiene un casco antiguo ni tampoco alguna zona peatonal y porque, además, se extiende en una longitud de más de 40 Km a lo largo de la costa del Golfo Pérsico... Así que, como podrás imaginar, moverse por Dubái a pie es un poco complicado.
Optar por utilizar taxis en Dubái es una muy buena idea: son limpios, muy baratos y bien gestionados y, a veces, son la única manera para ver una atracción a menos que no se decida caminar durante horas entre una atracción y otra de la ciudad. Sin embargo, otra opción bastante interesante para moverse por Dubái es el metro pues, con una extensión total de casi 90 Km y un funcionamiento totalmente automático, ofrece una forma eficiente de explorar la ciudad. Además, con la información que vamos a tratar en este artículo, seguro que aprenderás a moverte por él como todo un dubaití.
Para empezar, en este mapa encontrarás todas las líneas y estaciones del Metro de Dubái.
Zonas tarifarias del transporte público de Dubái
Dubái está dividida en siete zonas tarifarias numeradas de la 1 a la 7, de manera que existen tres tipos diferentes de trayectos posibles en el transporte público: trayectos dentro de la misma zona tarifaria, trayectos entre dos zonas tarifarias adyacentes y trayectos entre dos zonas tarifarias no adyacentes. Así, también, existen tres precios diferentes posibles de manera que: viajar dentro de la misma zona tiene el coste más bajo, viajar entre dos zonas adyacentes tiene un coste intermedio y viajar entre dos zonas tarifarias no adyacentes tiene el mayor coste…
Sin embargo, un mismo trayecto puede realizarse utilizando diferentes medios de transporte público sin coste adicional aunque se encuentren en diferentes zonas tarifarias, siempre y cuando el trayecto tenga una duración no superior a 180 minutos y no se realicen más de 3 trasbordos…
Estructura del tren
Un tren del Metro de Dubái se compone de tres tipos de cabinas, diseñadas para diferentes tipos de viajeros: cabinas Gold Class (para portadores de pases Gold) que cuentan con amplios asientos de cuero y vistas panorámicas (el equivalente a primera clase), cabinas designadas para mujeres y niños y cabinas Silver Class o cabinas generales.
Por supuesto, las mujeres y los portadores de pases Gold pueden viajar en las cabinas generales, pero no así al contrario.
Nol Card
Una Nol Card es una tarjeta electrónica del tamaño de una tarjeta de crédito que sirve como billete para el transporte público de Dubái (Bus, Metro, Tranvía, Bus Acuático y Taxis) y también para pagar otros servicios. Las únicas pegas de estas tarjetas son que no se pueden compartir entre varios viajeros y que deben ser validadas en los torniquetes de entrada y de salida (check in y check out).
Hay 3 Nol Cards diferentes disponibles: red, silver y gold.
La Nol Red Card, válida para acceder a las cabinas Silver Class de los trenes y los autobuses, es equivalente al billete sencillo y, por tanto, su precio depende, como ya hemos comentado, de las zonas tarifarias que se vayan a atravesar durante el trayecto que se vaya a realizar. Por tanto:
- Para trayectos dentro de la misma zona tarifaria, la Nol Red Card tiene un precio de 4 AED por adulto.
- Para trayectos entre dos zonas tarifarias adyacentes, la Nol Red Card tiene un precio de 6 AED por adulto.
- Para trayectos entre dos zonas tarifarias no adyacentes, la Nol Red Card tiene un precio de 8,50 AED por adulto.
También es posible adquirir una Nol Red Card válida para acceder a la Gold Class aunque su precio duplica el de la Nol Red Card general para todos los trayectos.
El resto de tarjetas Nol Card (Nol Silver Card y Nol Gold Card) son tarjetas recargables (personalizadas o no) que permiten que los trayectos salgan más baratos pues se cargan bien con dinero o bien con pases válidos para viajar ilimitadamente en transporte público durante un período de 7, 30, 90 o 365 días. Se diferencian en que la Nol Silver Card es válida únicamente para acceder a las cabinas Silver Class del metro mientras que la Nol Gold Card es válida para acceder a las cabinas Gold Class.
Las Nol Cards se pueden adquirir en las taquillas del metro, en las máquinas de venta automática de las estaciones, en los centros de atención del cliente de RTA, mediante agentes de ventas autorizados o en línea.
Horario
El metro de Dubái está operativo los siete días de la semana y sus estaciones tienen los siguientes horarios:
- Lunes a jueves y sábados, de 5:00 a 00:00 horas.
- Viernes, de 5:00 a 1:00 horas.
- Domingos, de 8:00 a 00:00 horas.
La frecuencia de paso suele ser de unos cuatro minutos en horas punta y de siete minutos el resto del tiempo.
Líneas
Aunque se denomina ‘metro’, no todas las estaciones del Metro de Dubái son subterráneas sino que muchas de ellas están elevadas.
Actualmente, la red del Metro de Dubái cuenta con dos líneas:
- La línea roja, que comienza en la estación de Centrepoint (anteriormente Rashidiya), cerca del Aeropuerto Internacional de Dubái, y que, básicamente, transcurre en paralelo a Sheikh Zayed Road, la principal autopista de la ciudad, contando con paradas en los lugares de interés y barrios más importantes.
- La línea verde, que va desde la estación de Etisalat, en la zona Al Twar, hasta la histórica ría de Dubái.
